Главная страница » Металлоизделия » Сварные изделия и конструкции из металла » Мостовые и эстакадные конструкции

Мостовые и эстакадные конструкции

Изготовление мостовых и эстакадных конструкций в Санкт-Петербурге и Ленинградской области: производство пешеходных мостов, технологических эстакад для трубопроводов, транспортерных галерей, путепроводов из металла по чертежам для промышленных объектов и инфраструктуры

Наша миссия

Индивидуальный подход к сложным задачам

нестандартные решения для уникальных проектов любой отрасли

Производство металлических мостов и эстакад

Мостовые и эстакадные конструкции — инженерные сооружения для организации движения людей, транспорта, прокладки коммуникаций над препятствиями (реки, овраги, автодороги, железные дороги) или на возвышении над территорией. Включают пешеходные мосты и переходы, автомобильные путепроводы, эстакады для трубопроводов, транспортерные галереи, кабельные эстакады. Изготавливаются из стальных балок, ферм, образующих пролетные строения, опираются на фундаменты через опорные части. Расчет ведется по СП 35.13330 для мостов с учетом динамических нагрузок, прогибов, усталостной прочности.

Мы изготавливаем металлические мостовые и эстакадные конструкции для промышленных предприятий и инфраструктурных объектов. Выполняем полный цикл: проектирование с расчетом на нагрузки и динамические воздействия, производство пролетных строений (балки, фермы до 24 метров), изготовление опор и стоек, антикоррозионная защита горячим цинкованием или покраской, доставка секциями, монтаж с укрупнительной сборкой. Работаем со сталью марок С255, С345, С375 для ответственных конструкций. Изготавливаем пешеходные мосты пролетами 12-36 метров, технологические эстакады длиной до 200 метров, транспортерные галереи для конвейеров высотой 5-15 метров. Обеспечиваем контроль качества сварных швов УЗК, испытания конструкций расчетными нагрузками.

Расчет мостовых конструкций по СП 35.13330 с учетом всех нагрузок и динамических воздействий, разработка КМ и КМД, изготовление на площади 4000 м² с контролем качества, антикоррозионная защита горячим цинкованием или многослойной окраской, профессиональный монтаж с применением автокранов большой грузоподъемности. Опыт работы с промышленными эстакадами, пешеходными мостами, путепроводами.

Мы производим

Мостовые фермы

Барьерные ограждения

Ограждения

Лестничные сходы

Шумопоглощающие экраны

Ограждение мостовое

Опоры-эстакады трубопроводов

Эстакады из металла для трубопровода

Применение (где?):

Промышленные предприятия: Технологические эстакады для прокладки трубопроводов между зданиями, аппаратами, резервуарами на высоте 3-12 метров над территорией — освобождение наземного пространства для проездов техники, безопасность трубопроводов от механических повреждений. Конструкция: продольные балки пролетом 6-12 метров из двутавра №30-50 или ферм, опорные стойки из труб или решетчатые из уголков через 6-12 метров, поперечные балки-прогоны под трубопроводы из швеллера или уголка, площадки обслуживания с настилом для доступа к задвижкам, фланцам. Ширина эстакады 1,5-6 метров в зависимости от количества и диаметра труб (от одной трубы Ø500 мм до десятков труб разного диаметра). Транспортерные галереи для конвейеров, норий, элеваторов соединяющие производственные корпуса, склады, силосы — закрытые с кровлей и стенами для защиты от осадков или открытые. Длина галерей 20-200 метров, высота 5-20 метров, уклон конвейера 10-20°.
Нефтегазовая отрасль: Эстакады налива-слива нефтепродуктов для железнодорожных и автомобильных цистерн высотой 3-5 метров, длиной 50-150 метров с верхним и нижним сливом, рабочими площадками, трапами. Технологические эстакады нефтеперерабатывающих, нефтехимических заводов для прокладки десятков трубопроводов разных диаметров Ø50-500 мм, кабельных лотков, приборов КИП между технологическими установками. Факельные эстакады для прокладки трубопроводов сброса газов от аппаратов до факельной установки. Мостовые переходы магистральных трубопроводов через реки, овраги, автодороги — пролетные строения из ферм или балок пролетами 24-60 метров, труба Ø500-1400 мм укладывается на опоры моста.
Транспортная инфраструктура: Пешеходные мосты и переходы через автомобильные дороги, железнодорожные пути для безопасности пешеходов, сокращения времени перехода в местах интенсивного движения транспорта. Пролетные строения из стальных ферм или балок пролетом 12-36 метров, ширина моста 2-4 метра, настил из рифленого листа или железобетонных плит, ограждения высотой 1,2 метра, козырьки над пролетом для защиты от осадков, лестничные сходы по концам или пандусы для маломобильных граждан. Автомобильные путепроводы и эстакады для развязок, преодоления железных дорог, оврагов — пролетные строения из стальных балок или ферм пролетами 12-42 метра, проезжая часть из железобетонной плиты по стальным балкам или ортотропная из стального листа с ребрами жесткости.
Горнодобывающая промышленность: Конвейерные галереи карьеров для транспортировки руды, породы, угля от забоя до обогатительной фабрики, склада длиной 100-500 метров, высотой 10-30 метров в зависимости от рельефа. Мосты через карьеры для проезда техники, эвакуации людей. Эстакады шагающих экскаваторов для перемещения по карьеру — мощные балочные или ферменные конструкции под нагрузки тысячи тонн.
Энергетика: Кабельные эстакады электростанций, подстанций для прокладки силовых кабелей, кабелей управления от главного корпуса к распределительным устройствам, трансформаторам, вспомогательным зданиям — многоярусные конструкции из лотков на высоте 2-4 метра. Эстакады для прокладки трубопроводов систем технического водоснабжения от водозаборов, градирен к турбинам. Галереи топливоподачи для транспортировки угля конвейерами от склада к котлам длиной 200-500 метров.
Сельское хозяйство: Транспортерные галереи элеваторов, комбикормовых заводов для перемещения зерна, комбикорма между силосами, производственными корпусами. Эстакады для прокладки трубопроводов жидких удобрений, мелассы, воды на животноводческих комплексах, птицефабриках.

Наш опыт

Комплексный подход к металлообработке

От разработки технического задания и инженерного проектирования до прецизионной обработки и контроля готовой продукции.

Вопрос-Ответ

В чем разница между балочным и ферменным пролетным строением?

Какие пролеты мостов и эстакад вы можете изготовить?

Изготавливаем пролетные строения мостов и эстакад длиной от 6 до 36 метров из стальных балок и ферм. Малые пролеты 6-12 метров — простые балочные пролетные строения из прокатных двутавров №40-60 или составных сварных балок высотой 600-1000 мм из листа и уголков. Применяются для пешеходных мостиков, технологических эстакад, переходов через узкие препятствия. Изготавливаются единой конструкцией, транспортируются на объект автомобилем, монтируются краном за 1 день. Средние пролеты 12-24 метра — балки или фермы высотой 1,2-2,5 метра для пешеходных мостов, автомобильных путепроводов легких категорий, эстакад трубопроводов. Изготавливаются из 2-3 отправочных элементов длиной до 12 метров с монтажными стыками на высокопрочных болтах, укрупнительная сборка на земле или на опорах моста. Большие пролеты 24-36 метров — фермы высотой 3-5 метров треугольного, полигонального очертания из уголков 125×125 до 200×200 мм для пешеходных мостов через широкие автомагистрали, железнодорожные станции, путепроводов. Изготавливаются из 3-4 отправочных элементов, монтируются методом надвижки или подращивания. Для пролетов более 36 метров применяются специальные конструктивные решения: висячие системы с вантами, арочные мосты, вантово-балочные схемы, требующие сложного проектирования и монтажа.

Это два основных типа конструкции пролетных строений с разными характеристиками. Балочное пролетное строение — сплошная стальная балка из прокатного двутавра или сварная из вертикального листа-стенки и горизонтальных полок из листа или уголков. Преимущества: простота конструкции и изготовления (резка листов, сварка в тавр или двутавр), меньшая строительная высота (высота балки 1/10-1/15 пролета), удобство укладки настила проезжей части или трубопроводов сверху на верхние полки балок. Недостатки: больший вес металла на 20-30% по сравнению с фермой того же пролета, ограничение по пролету (экономически целесообразны до 18-24 метров). Применение: пешеходные мосты, эстакады трубопроводов малых и средних пролетов, путепроводы. Ферменное пролетное строение — решетчатая конструкция из верхнего и нижнего поясов, соединенных раскосами и стойками, работает как балка большой высоты с разреженной стенкой. Преимущества: меньший вес на 20-40% благодаря рациональному распределению материала, возможность перекрытия больших пролетов 24-60 метров. Недостатки: большая строительная высота (1/8-1/6 пролета), сложность изготовления (много элементов, узлов, большая трудоемкость), необходимость проезда или прокладки коммуникаций внизу под фермой или сквозь решетку. Применение: большепролетные пешеходные мосты, путепроводы, мостовые переходы магистральных трубопроводов. Выбор между балкой и фермой зависит от пролета, нагрузок, архитектурных ограничений по высоте, бюджета.

Что такое технологическая эстакада и где она применяется?

Технологическая эстакада — это инженерное сооружение в виде надземной металлической конструкции для прокладки трубопроводов, кабелей, транспортеров на промышленных предприятиях. Назначение эстакады: освобождение территории предприятия от наземных коммуникаций для свободного проезда автотранспорта, спецтехники, безопасность коммуникаций от механических повреждений транспортом, удобство обслуживания — все трубопроводы на одной эстакаде с площадками для доступа к задвижкам, фланцам, контрольно-измерительным приборам. Конструкция типовой эстакады: опорные стойки из труб Ø219-325 мм или решетчатые из уголков 100×100, 125×125 мм высотой 3-12 метров, установленные с шагом 6-12 метров по длине трассы на отдельных фундаментах, продольные несущие балки пролетом 6-12 метров из двутавра №30-50 или ферм высотой 1-1,5 метра, поперечные балки-прогоны из швеллера №12-20 для укладки труб, кабельные лотки для прокладки кабелей управления, рабочие площадки с настилом и ограждениями через 20-40 метров для обслуживания задвижек. Ширина эстакады 1,5-6 метров в зависимости от количества труб. На эстакаде размещаются: технологические трубопроводы диаметром от 50 до 1000 мм с задвижками, компенсаторами температурных расширений, опоры труб скользящие и неподвижные, кабельные лотки, освещение, системы обогрева труб в зимнее время. Применение эстакад: нефтеперерабатывающие и нефтехимические заводы (сотни труб разных продуктов между установками), химические заводы (трубопроводы агрессивных веществ), тепловые электростанции (трубопроводы воды, пара), предприятия пищевой промышленности (трубопроводы молока, соков и др.).

Какие требования к пешеходным мостам через дороги?

Пешеходные мосты и надземные переходы через автомобильные дороги регламентируются СП 35.13330.2011 «Мосты и трубы» и ГОСТ Р 52766-2007. Основные требования: габарит по высоте — расстояние от проезжей части дороги до низа пролетного строения моста не менее 5 метров для обеспечения проезда крупногабаритного транспорта, пролет моста должен перекрывать всю ширину дороги с обочинами плюс запас по 0,5 метра с каждой стороны. Ширина пешеходной части моста не менее 2,25 метра для встречного движения людей (минимум 1,5 м при длине перехода до 30 метров). Уклон пандуса для маломобильных граждан не более 8% (1:12), при уклоне более 5% обязательны площадки отдыха через каждые 9 метров высоты подъема. Лестничные сходы шириной не менее 1,5 метра, высота ступени 150 мм, ширина проступи 300 мм для комфортного подъема. Ограждения по краям пролета и на лестницах высотой 1,2 метра с заполнением, исключающим пролезание детей (вертикальные стойки через 100 мм или сплошное заполнение сеткой, листом). Козырек над пролетом для защиты от дождя и снега, освещение в темное время суток. Покрытие пола моста нескользящее из рифленого листа, резиновых ковриков, бетона с шероховатой поверхностью. Антивандальная защита: прочное ограждение, исключающее сбрасывание предметов на дорогу, стойкое покрытие от граффити, камеры видеонаблюдения. Расчет пролетного строения на нормативную нагрузку 400 кг/м² (толпа людей), динамические воздействия от бега, прыжков, ветровую нагрузку, проверка на комфортные вибрации.

Сколько времени занимает изготовление и монтаж эстакады?

Сроки зависят от длины, высоты, сложности эстакады и условий монтажа. Небольшая технологическая эстакада длиной 30-50 метров, высотой 5 метров (5-8 пролетов по 6 метров, 6-9 опор) изготавливается за 4-6 недель: проектирование КМД 1-2 недели, изготовление опорных стоек и балок 2-3 недели (резка, сварка, контроль), покраска или цинкование 1 неделя. Монтаж на подготовленные фундаменты занимает 1-2 недели: установка опор, монтаж продольных балок краном, монтаж прогонов и площадок, окраска монтажных стыков. Средняя эстакада длиной 100-150 метров — изготовление 8-10 недель, монтаж 3-4 недели. Крупная эстакада длиной 200-300 метров с десятками пролетов для нефтехимического завода — 3-5 месяцев изготовление (поточное производство типовых секций), 2-3 месяца монтаж. Пешеходный мост через дорогу пролетом 24 метра с лестничными сходами — изготовление 6-8 недель, монтаж 2-3 дня (перекрытие дороги на ночь для установки пролетного строения автокраном 100-150 тонн, затем монтаж лестниц, ограждений без перекрытия). Критический этап — подготовка фундаментов, должны быть готовы к началу монтажа металлоконструкций. Погодные условия влияют на сроки монтажа — ветер более 15 м/с не позволяет работать крану, зимой производительность снижается на 20-30%.

Какая антикоррозионная защита применяется для мостов и эстакад?

Мостовые и эстакадные конструкции эксплуатируются в сложных условиях на открытом воздухе, часто в промышленных зонах с агрессивными средами, поэтому требуют качественной долговечной защиты. Наиболее эффективный метод — горячее цинкование по ГОСТ 9.307, когда элементы конструкций после изготовления погружаются в ванну с расплавленным цинком при 450°C. Цинковое покрытие толщиной 80-120 мкм защищает сталь 30-50 лет без обслуживания. Ограничение метода — размеры ванны обычно 12×1,5×2 метра, крупные элементы не проходят, требуется членение на короткие секции. Альтернатива для крупногабаритных конструкций — многослойная система окраски: пескоструйная очистка конструкций до степени Sa 2,5 (белый металл), эпоксидный цинконаполненный грунт 80 мкм (первый барьерный слой), эпоксидная эмаль 100 мкм (второй слой), полиуретановая эмаль финишная 60 мкм (защита от УФ, атмосферы). Общая толщина покрытия 240 мкм, срок службы 15-20 лет, требуется периодический осмотр и подкрашивание поврежденных участков каждые 5-7 лет. Для особо ответственных мостов в морских портах, химических производствах применяется дуплекс-система: горячее цинкование плюс окраска сверху — срок службы более 50 лет. Цвет покрытия эстакад обычно серый, зеленый по согласованию с заказчиком, для пешеходных мостов возможны любые цвета RAL для архитектурной выразительности.

Создаем конструктивные решения без компромиссов

Партнерство на уровне технологий — совместно развиваем производственные возможности вашего бизнеса

Готовы воплотить ваш проект?

Оставьте Ваши контактные данные, наши менеджеры свяжутся с вами в ближайшее время.
Прикрепите файлы. DXF/DWG/STEP, PDF для более точного расчета стоимости.